حسگرهای SAS حرکت های غیر طبیعی ناشی از برهم خوردن تعادل را حین کار تشخیص می‌دهند و کامپیوتر پتانسیل انحراف را تجزیه و تحلیل می‌کند. اگر کامپیوتر تشخیص دهد که امکان واژگونی وجود دارد، سیگنالی را به عملگرها ارسال می‌کند که نتیجه آن  به حداقل رساندن امکان واژگونی ست. همه این نوآوری ها بر این واقعیت استوار است که پایداری یک لیفتراک به دلیل جابجایی در مرکز بار به همراه سرعت و چرخش ناگهانی لیفتراک تغییر می کند و با برهم خوردن تعادل امکان واژگونی به شدت افزایش میابد.بیان این نکته ضروریست، این ویژگی های نوآورانه به هیچ وجه ارزش کار اپراتورهای لیفتراک ، آموزش های حرفه ای و رعایت دقیق مقررات ایمنی و دستورالعمل های سازنده لیفتراک را تحت تأثیر قرار نمی دهد. اما، مطمئناً باعث ایجاد یک محیط کاری امن‌تر میشود.از زمان معرفی این سیستم در سال 1998، بیش از 500.000 لیفتراک مجهز به SAS در سراسر جهان فروخته شده است.